호라이즌 1500만 번째 Journey 칩, 폭스바겐 ID. AURA T6 탑재

量子位의 친구들 2026-09-15 21:32:54 출처: 量子位

전 시나리오 후진 능력 최초 탑재, 경험은 한 단계 더

9월 15일, 地平线는 상하이 린강 地平线 테크파크에서 "地平线 지능형 주행 칩 양산 1500만 돌파 기념식"을 개최했다. 地平线 창업자 겸 CEO 위카이(余凯) 박사는 제1500만 번째 征程® 칩이 FAW-폭스바겐의 신규 협력 차종인 ID. AURA T6에 탑재될 것이라고 발표했다. HSD V2.1 버전이 곧 출시되며, 전 시나리오 후진 능력을 최초로 탑재해 경험이 한 단계 더 나아진다.

FAW-폭스바겐자동차유한공사 (상무) 부총경리이자 FAW폭스바겐판매유한책임공사 당위원회 서기 겸 총경리인 왕성리(王胜利)도 기념식 현장에 참석해 위카이 박사가 ID. AURA T6의 001호 차주가 되었다고 발표했다.

FAW-폭스바겐자동차유한공사 (상무) 부총경리이자 FAW폭스바겐판매유한책임공사 당위원회 서기 겸 총경리 왕성리

폭스바겐 ID. AURA T6 001호 차주 위카이 박사에게 차량 인도

규모는 신뢰에 대한 최고의 보증

첫 번째 칩에서 1위까지, 地平线가 걸어온 11년

2015년 심층 신경망 연산 방향에 처음으로 집중한 회사로 출발해, 2025년 征程6 시리즈 양산, 다시 2026년 征程 패밀리 누적 양산 1500만 돌파에 이르기까지, 11년 동안 地平线는 "중국 최초의 차량용 등급 지능형 주행 칩"에서 "중국 지능형 주행 칩 시장 점유율 1위"로의 성과 도약을 완성했고, 시장 추종자에서 시장 선도자로의 전환도 이루었다. 중국 땅에서 지능형 주행 기능이 있는 자동차 세 대 중 한 대는 地平线의 칩을 탑재하고 있다.

地平线 창업자 겸 CEO 위카이 박사 현장 발표

가오공 지능형 자동차 연구원(高工智能汽车研究院) 데이터에 따르면, 2026년 상반기 地平线는 자주 브랜드 ADAS 칩 시장 점유율에서 처음으로 50%를 돌파해 2위의 약 두 배에 달하며 시장 1위를 이어갔다. 자주 브랜드 도심 NOA 칩 시장에서 地平线의 점유율은 22.8%로 지난해보다 5%포인트 성장하며 업계 2위로 올라섰다. 향후 1년 내에 地平线는 직접 점유율에 확장 점유율을 더해 고급 지능형 주행 칩 시장 1위에 오를 것으로 예상된다.

地平线 창업자 겸 CEO 위카이 박사는 발표에서 "규모는 안전하고 신뢰할 수 있다는 것에 대한 최고의 보증"이라고 말했다. 征程 패밀리는 누적 출하 1500만 세트를 넘었다. 800만 대가 넘는 차량이 征程 칩을 탑재하고 매일 도로를 달리고 있다. 도로 위를 달리는 모든 征程 칩은 곧 실제 시나리오에서의 검증이다. 1000억 킬로미터가 넘는 실제 도로 주행 거리, 전 세계·전 기상·전 조건을 아우르는 일반화 능력을 통해 征程는 실제 도로 경험을 양산 안전의 자신감으로 전환한다.

제1500만 번째 征程 칩, 폭스바겐 ID.AURA T6에 탑재

ID. AURA T6는 FAW-폭스바겐 지능형 전동화 2.0 시대의 전략적 첫 차종으로, 地平线 征程6H 칩을 최초로 탑재하며 HSD AI 기반 모델이 깊이 있게 역량을 부여해 사용자에게 더 스마트하고 더 안전한 고급 지능형 주행 경험을 제공하는 데 힘쓰고 있다. FAW-폭스바겐은 오랫동안 품질과 안전에 대한 높은 기준을 고수해 왔다. 이번 ID. AURA T6의 地平线 征程 칩 탑재는 협력사 신뢰성에 대한 깊은 인정이다. 1500만 세트 양산 시험을 견뎌낸 칩이라야 품질에 대한 폭스바겐의 극한 추구에 걸맞기 때문이다.

왕성리는 현장에서 제1500만 번째 征程 칩이 FAW-폭스바겐 협력 차종 ID. AURA T6에 탑재된 것은 합자 기업이 중국 현지에서 지능화 전환을 이룬 관건적 이정표를 대표하며, 독일식 정밀 공학과 중국의 지혜가 완벽하게 융합된 것을 입증한 것이라고 말했다. ID. AURA T6는 시작점일 뿐이며, FAW-폭스바겐과 地平线의 협력은 신에너지 분야에서 전면적으로 펼쳐질 것이다.

FAW-폭스바겐자동차유한공사 (상무) 부총경리 왕성리, 기념식 참석

폭스바겐과의 깊은 협력은 합자 브랜드의 지능화 전환에 새로운 국면을 열었고, 地平线의 글로벌화 경로에도 더 넓은 가능성을 가져왔다. 완성차 기업 외에도 地平线는 보쉬(Bosch), 아스테모(安斯泰莫), 덴소(电装) 및 오모토(欧摩威) 등 글로벌 최상위 Tier1과도 깊이 협력하고 있으며, 해외 시장 수주 잔고는 2000만 세트를 넘는다. 개방과 상생의 기술 생태계를 바탕으로 地平线는 글로벌 최상위 파트너들과 함께 지능형 주행 기술을 세계로 확산시키는 일을 가속하고 있다.

征程와 HSD 지속 진화, 고급 지능형 주행을 손에 닿게 하다

1500만 세트 출하의 이면에는 규모 성장뿐 아니라 "지능형 주행 평등"에 대한 변함없는 추구가 있다. 地平线의 전략적 파트너인 HCT 즈자신청(智驾新程)은 征程6M 칩을 기반으로 도심 NOA 기능을 10만 위안급 내연기관 SUV까지 내려보내, 유전 동권(油电同权)의 지능화 시대를 전면적으로 열었다.

즈자신청 CEO 리바오(厉飚)가 기념식에 참석해 地平线와 확고히 동행해 온 여정을 공유했다. 공동 개발에서 양산 실현까지, 생태계 파트너와 地平线가 함께 걸어온 모든 걸음은 중국 지능형 주행 산업 발전에 동력을 불어넣고 있다.

즈자신청 CEO 리바오, 기념식 참석

행사 현장에서 위카이 박사는 地平线의 전 시나리오 보조 주행 시스템 HSD의 최신 진전도 공유했다. 올해 6월 地平线는 HSD V2.0 버전을 발표하며 "임의 지점 간 이동, 전방위 충돌 방지"라는 핵심 능력으로 단일 구간 엔드투엔드 시스템이 지속 진화하는 새로운 패러다임을 보여주고, 사용자에게 "베테랑 운전자"에 더 가까운 지능형 주행 경험을 선사했다. HSD V2.1이 곧 출시되며, 전 시나리오 후진 기능을 최초로 탑재하고 엔드투엔드 모델이 궤적을 곧바로 출력해 탈출(脫困), 협로 통행 등의 시나리오를 더 매끄럽게 만든다. HSD V2.1은 HSD V2.0을 기반으로 "성능 향상 가속도"를 한층 더 구축하며 사용자 경험을 계속 새롭게 한다.

위카이 박사는 현장에서 HSD가 연내 특정 선도 신에너지 대기업 차종에 탑재되어 양산될 것이라고도 발표했다. HSD가 더 많은 브랜드, 더 많은 가격대 차종에 적용되면서 "지능형 주행 평등"은 이념에서 현실로 바뀌고 있다. 고급 지능형 주행은 더 이상 소수 럭셔리 브랜드의 전유물이 아니라, 점점 더 많은 소비자가 손에 닿을 수 있는 기본 사양이 되고 있다.

征程는 멈추지 않고, 새로움을 향해 나아간다

1500만 세트는 중국 지능형 주행 산업의 규모화 발전에서 새로운 이정표이며, 지능형 주행 평등 시대의 새로운 출발점이다. 첫 번째 칩에서 시장 점유율 1위까지, 地平线는 11년 동안 기술 혁신에서 규모 양산으로, 현지 돌파에서 글로벌 확장으로 나아가는 征程의 길을 걸어왔다.

앞으로 地平线는 소프트웨어와 하드웨어 결합 및 개방적이고 유연한 혁신 우위를 계속 발휘하고, BPU 아키텍처의 지속 진화를 핵심 동력으로 삼아 HSD의 지속적 반복으로 지능형 주행 평등을 추진하며, 글로벌 파트너와 함께 더 안전하고 더 나은 스마트 모빌리티를 함께 만들어 갈 것이다. 1500만 세트는 시작점일 뿐, 더 큰 征程는 아직 앞에 있다.